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洒水车变速器的装配三要素
2012-11-21 15:23:09   来源:   评论:0 点击:

1. 洒水车同步器总成的装配    
把同步器弹簧装于同步器毅的孔内,把定位块从小面装人推块孔中,用旋具将同步器弹簧压下,从一端把带有定位块的推块插人同步器载的槽中,对准同步器v套上滑动齿套.    
 
2. 洒水车同步锥的装配    
根据标记将同步锥套装在相应的齿轮.卜后,检查锥面的跳动{R .如果间隙超过0. 1 mm,使用调整两者装配相位的方法.使锥面的跳动量保证在0. 1 mm范围内。确实可靠地将固定同步锥的卜环置于卡环楷内。    
 
3. 洒水车二轴总成的装配    
(1)将二轴后端向上垂直立着,依次套装上二挡齿轮的滚针轴承、隔套及滚针轴承,再套上二挡齿轮总成。在装配中,凡是滚针轴承都要在上面涂以少量的齿轮油。    
(2)装一、二挡固定i座。若较紧可用铜棒轻轻敲入,并注意将齿座上外齿有减薄量的一端朝上(即朝向后方),千万不要装错方向。有减薄量的一面打有标记“LST"。装二挡同步器总成时,应使带同步环的一端朝向二挡齿轮。    
(3)将一挡齿轮、倒挡齿轮衬套加热至80-100℃后,立即套在二轴的相应位置上,涂油后装七一挡齿轮、倒挡齿轮.装倒挡固定齿座时,应使齿座凹面朝下,套装在二轴的相应花键上。装倒挡齿轮止推垫片时,注意使垫片有大倒角一侧朝上。
(4)依次装上三挡齿轮的滚针轴承、隔圈和滚针轴承,涂油后套上三挡齿轮总成再装三挡同步环于同步锥上,使其锥面相吻合。装人三、四挡同步器总成,再把四挡齿轮衬套防转销装到二轴的孔中。    
(5)装四挡同步环,把两只滚针轴承和四挡齿轮衬套装人四挡齿轮总成.再装人二轴同时将四挡齿轮衬套内孔的缺口对准防转销装人,然后选择一只卡环放人卡环槽中,使之与衬套的间隙为零。否则应调整卡环的厚度,最好为紧配合,装配时有以下种类的卡环可供选择。 
(6)装五挡齿轮的滚针轴承,涂油后装人五挡齿轮总成及同步环.    
(7)装五、六挡同步器总成,选择适当厚度的卡环装人卡环槽中.使其与齿毅的间隙为最小标准间隙为零。装配时有以下种类的卡环可供选择。

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