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冬季如何养护发动机的涡轮增加器
2013-12-02 09:18:45   来源:   评论:0 点击:

寒冷的冬季,对于长期工作在高速、高温状态下的涡轮增压器来说,正确的冬季养护就显得尤为重要。
  一般来说,涡轮增压器的冬季养护主要包括以下部分:
  启动和熄火
  启动:与自然吸气的车型一样,发动机启动后,特别是在冬季,气温比较低,应让其怠速运转3分钟以上,因为机油是涡轮增压发动机发挥作用的重要媒介,怠速运转就是为了增压器转子高速运转之前让润滑油润滑轴承,提高机油的温度。需要注意的是,刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
  熄火:发动机长时间高速运转、激烈驾驶后,在熄火的时候应怠速运转3分钟左右。因为在涡轮发动机工作时,有部分机油是专门供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。假如正在运行的发动机突然关闭后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮轴承支承壳内的热量不能散走,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。
  至于对长时间和高速运转的界定,其实并没有什么严格的时间规定。一般来说,长时间就是高速1小时以上,激烈驾驶就是3500转以上高速运转。但这并不是绝对的标准,还要看实际驾驶情况。不过,一般情况下,涡轮也没有那么娇气,延时熄火也不是每次都要重复一遍。
  至于独立水冷系统,其实这个装置只是起到辅助冷却的作用。即便在一些车型上安装有发动机熄火后仍能运转的独立水冷系统,但在长时间行驶或激烈驾驶后,最好还是停车等待1~2分钟后再熄火。

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